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合肥代駕亂象:短短1公里收費171元 會開車就能做代駕?__萬家熱線-安徽門戶網站

1 2018-09-21 07:07 來源:萬家理財網
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中秋佳節將至,在闔家團圓的日子里,親朋相聚難免小酌幾杯,“酒后找代駕”已成為普遍的消費習慣,但是代駕行業管理無序,漫天要價、多繞路、順東西等亂象頻出。之前就有代駕司機酒駕的案件揭開了代駕亂象的一角,近日,合肥市民也反映曾遭遇代駕違規,行駛1公里收費竟高達171元。

亂收費、多繞路、還順東西?

劉先生(化名)說:“金大地1912附近有很多身穿統一服裝、佩戴LED工牌的代駕,一看有人從酒吧出來便主動上前,但不通過APP下單”,據劉先生介紹,有一次代駕行駛不過一公里的路程,竟然收費171元,而他平時使用APP下單5公里內只需要支付起步價30元,而這種情況當事人大多酒后不愿糾纏,便不了了之。

代價付款記錄

幸运彩票儲先生也介紹了他找代駕的經歷,“我因為工作原因經常應酬,找代駕次數比較頻繁,所以也遇到過不少‘坑爹司機’,某次從酒店回家,地圖上5公里的路程,到了目的地APP顯示按8公里收費,司機說因為堵車繞了一下,這條路我天天開,晚上十點多了還堵車?”。

“從APP上找的司機還比較規范,而酒店門口的個體代駕則是什么妖魔鬼怪都能當了,一摸方向盤就罵人的暴躁老哥已經見怪不怪,我就當聽個單口相聲”,儲先生都給氣樂了:“可沒想到第二天我發現,放在車上的一包煙不見了,只憑一個轉賬記錄我也找不到他”。

各家注冊標準不一 最低要求會開車

在58、趕集等招聘網站上搜索代駕,出現很多在招崗位,而大部分職位描述只要求熟悉本地路線,熟悉手動擋、自動擋和各種中高端車型駕駛操作。

筆者以應聘代駕司機的身份電話聯系了一家合肥本地代駕公司,對方簡單詢問了一些問題:“駕齡是否達到三年以上?熟悉合肥路況么?以前有沒有從事過代駕行業?”,在作出答復后,對方便稱可以帶著身份證、駕照和照片來注冊,具體工作流程面談。

而對另一家代駕網約車服務中心的走訪中,對方則有更嚴格、規范的要求:“注冊代駕司機需要25歲以上,5年駕齡,無犯罪記錄、無不良行為、無重大交通違章事故,五官端正,有服務意識和品牌意識”。據了解,報名完成后還需要經過筆試、路考和上崗培訓才能正式接單。

APP招聘要求

司機:最怕遇到難纏客戶和交通事故

周師傅是一名出租車司機,曾經做過一段時間的代駕,“半年不到我就做回了老本行,代駕單基本以酒后代駕為主,把客戶送回家后,還要騎很久共享單車回家或者去接下一單,白天還能坐公交或者蹭出租車捎一段,深夜可就難了”。

提起遇到的難纏客戶,周師傅也很無奈:“有時候接的客戶醉酒神志不清,到達目的地了都叫不醒,也聯系不到他家人,沒辦法只能送到附近警察局去,還有些酒品難堪的,一喝醉就開始大聲罵臟,甚至還動手,雖說挨幾下不輕不重,但心里總歸憋屈”。

周師傅補充道,“常在河邊走,哪能不濕鞋,做代駕最怕出交通事故,如果不在車主保險理賠范圍內,醫療費、修理費還得自己出錢,現在代駕負面新聞不少,但畢竟有人曝光,很多遵紀守法的代駕司機受了委屈卻只能自認倒霉”。

缺乏行業規范 建議從正規途徑找代駕

業內人士表示,“目前代駕行業缺乏統一行業標準和機構來規范,各代駕機構對于司機的管理也有差異,處于無主管單位、無行業規范、無準入門檻的“三無”狀態,代駕公司雖然有要求,但是監管不到位,司機基本處于自律狀態”。

合肥代駕服務從業者建議,“消費者應當從正規代駕公司或APP尋找經過培訓和篩選的司機,萬一出現問題還可以找代駕公司協商解決,而對于酒吧、酒店附近主動上門的黑代駕盡量不要理會,個體代駕風險高,不僅收費、服務不規范,甚至還會有安全隱患”。

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還是要規范

2018-9-21 11:38

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